Raupenbagger HW 70 R und HW 75 R

Sein Design ist noch heute auffällig: Rundes Heck und mittig angelenkter Ausleger haben sich in dieser Kombination nie wieder an einem Bagger gefunden.

Nach dem wenig erfolgreichen Choc-Bagger und dem besser gelungenen Hydrowolff der ersten Bauform wurde in den späten sechziger Jahren ein neues Design eingeführt, dessen typische Merkmale die nach vorn geneigte Kabine und das völlig runde Baggerheck waren. Den typischen Ausleger hatte man beibehalten. Durch die Überarbeitung war ein sehr gefälliges Baggermodell entstanden, dessen Eigenarten erst in den 1990er Jahren von einigen Herstellern wieder aufgegriffen wurden. Zunächst war der Mobilbagger HW 70 M neu entwickelt worden, anschließend wurde 1969 auch die Raupenversion HW 70 R  vorgestellt. Offenbar litten die beiden Modelle an einer Reihe kleinerer Konstruktionsmängel, denn in den folgenden Jahren wurden die Bagger nicht nur zu den Typen HW 75 M und HW 75 R weiterentwickelt, sondern gebrauchte Geräte wurden zurück genommen, überarbeitet und zum Teil ebenfalls als HW 75 wieder verkauft.
Bei der Überarbeitung des Typs HW 70 zum HW 75 wurde die zunächst fast kreisrunde Oberwagenplattform an der Vorderseite begradigt. Auch die gebrauchten HW 70 wurden derart umgebaut, sie ließen sich aber durch das kleinere Lüftungsgitter links vom Auslegerfuß und einige andere kleinere Unterschiede von den Neufahrzeugen unterscheiden. Durch weitere Umbauten der Besitzer oder die Lieferung neuerer Ersatzteile sind später auch Mischformen entstanden, die auf den ersten Blick keiner der beiden Bauarten zuzuordnen sind.
1970 wurde das Design der Weserhütte-Hydraulikbagger, für das E. Hofmann-Igl verantwortlich zeichnete, in der Kategorie "Transport und Verkehr" mit dem renommierten "iF Product Design Award" ausgezeichnet.
Nach 1973 erfolgten bei Weserhütte keine Neukonstruktionen mehr und Anfang der achtziger Jahre wurden die Hydraulikbagger wieder vom Markt genommen. Erstaunlicherweise haben viele Hydrowölffe bis in die späten 1990er Jahre überlebt.

1 "Oma" war bei einem Bauunternehmen schon abgestellt, wurde aber 2005 für neue Arbeitseinsätze wieder flott gemacht.
2  3 Ob die braune Farbe die normale Lackierung dieses Baggers in Vlotho darstellt oder nur Rostschutz war, entzieht sich unserer Kenntnis. Der HW 70 R, dessen runde Bauart gut zu erkennen ist, wurde mittlerweile verschrottet.
4 Auch bei diesem HW 70 R kann die kreisrunde Form gut erkannt werden. 2003 war der Bagger beim Säubern eines Abflussgrabens noch aktiv.

5 Die erhöhte Kabine sowie die Ladeschaufel waren durchaus vom Hersteller lieferbar, wurden aber wohl nur selten geordert. Dieser Bagger ist mittlerweile bei einem Liebhaber zu Hause.
6 Als Werbeträger dient dieser HW 70 R in der Nähe von Osnabrück. Anstelle eines Auslegers ist eine Ramme Delmag D5 montiert, mit der der Bagger früher bei einem Kasseler Bauunternehmen eingesetzt war.
7 Nicht besonders anstrengend dürfte 2003 der Bau eines Lärmschutzwalls für diesen gepflegten HW 70 R gewesen sein.
8 Hier wird deutlich, wie kompakt ein HW 70 R aufgrund seiner Ausleger-Bauweise abgestellt werden kann. Genau so waren aber auch Baggerarbeiten bis direkt vor die Ketten möglich.

9 Schon vor einigen Jahren wurde dieser HW 70 R von einem Liebhaber übernommen und hergerichtet.
10 In Baden-Württemberg sind nicht viele Hydrowölffe bekannt geworden. Dieser in einem auffälligen blauen Anstrich wurde aber noch vor wenigen Jahren von einer Bauunternehmung in einem Neubaugebiet eingesetzt. Seine seltene Farbgebung soll das leider etwas unscharfe Bild entschuldigen.
11 Seit Jahren stehen bei einem Bauunternehmen in Rheinland-Pfalz eine ganze Reihe hydraulischer Weserhütte-Bagger. Eingesetzt werden sie seit langem nicht mehr, ernsthafte Verkaufsabsichten hat der Besitzer jedoch auch nicht.

12 Ein Landwirt nahe der österreichischen Grenze nutzt im Herbst 2008 noch diesen HW 70, der sich auch in einem guten Zustand präsentiert.
13  14 Bestens erhalten ist dieser 1969 gebaut HW 70 am Starnberger See, der nach kurzer Suche im Februar 2010 aufgenommen werden konnte. Wenig später erfolgte sein Verkauf nach Mecklenburg-Vorpommern, wo er wieder zu Arbeitseinsätzen herangezogen wurde.

1  2 Schweren Lehmboden muss dieser Bagger mit breitem Laufwerk vom Grund eines trocken gefallenen Fischteichs baggern.
3 Auch dieser HW 75 müht sich im Schlamm ab und seine optische Schönheit hat bereits deutlich gelitten. Immerhin: Der Bagger wird auch 2009 noch für verschiedene Einsätze genutzt.
4 Gut in Schuss ist der HW 75 R der Firma Nowotnik, obwohl er so gut wie nicht mehr eingesetzt wird.

5  6 Beim Abtragen von Mutterboden kann der HW 75 auch über 30 Jahre nach seinem Bau noch zeigen, wie durchdacht die Konstruktion ist.
7 Bei gestrecktem Ausleger wird die große Reichweite des verhältnismäßig kleinen HW 75 deutlich.
8 Der Zusatztank hinter der Fahrerkabine ist bei verschiedenen HW 75 zu finden. Möglicherweise war das Bauteil sogar als Zubehör vom Werk zu bekommen.

9 Auch die Rehe im Hintergrund scheinen den grünen HW 75 R zu bestaunen, der bei einem Unimog-Sammler Unterschlupf gefunden hat.
10 Mehrere HW 75 beendeten ihr Einsatzleben mit Meißeln in Steinbrüchen. Bei diesem Bagger fällt auch wieder ein typisches Problem der Konstruktion auf: Der Motorblock knickt langsam nach hinten ab und der Rahmen verbiegt sich entsprechend.
11 In einem Oberpfälzer Kieswerk war dieser HW 75 R zu finden. Auch bei diesem Bagger ist der Zusatztank wieder zu sehen.
12 Das wird wieder: Dieser HW 75 R, der nur den Grundausleger montiert hat, zeigt sich bereits neu lackiert.

13  14 Das große Laufwerk deutet darauf hin, dass dieser Bagger ein HW 75 S mit Spezial-Moor-Raupenwagen ist. Entgegen der Standard-Ausführung (s.u.) sind die Raupenbänder 4.540 mm lang und bis zu 1.040 mm breit. Dadurch vergrößert sich die Breite der Maschine auf bis zu 3.240 mm.
15 Auch im tiefsten Wald kann man noch auf Weserhütte Bagger stoßen: Dieser HW 75 R wurde 2007 im Sauerland gefunden.
16 Die Firma Reimert in Holland hat einen restaurierten HW 75 R in Firmenfarben, der gelegentlich auch auf Ausstellungen präsentiert wird. Hier ein Bild vom Baumaschinentreffen in Harderwijk.