|
|
Eimerkettenbagger
E 00 E 0 E I E II
E III E IV E V E 50
E 75 E 150 E 250 E 500
E 1000 E 2500 ER 0 ER I
ER II ER III ER IV ER 80
 |
|
|
Oben: Historisches Prospektbild eines
Eimerkettenbaggers aus den 1950er Jahren. |
|
Beinahe
zeitgleich mit dem Bau der ersten Löffelbagger wurden bei der Weserhütte
auch erste Eimerkettenbagger produziert. Sie ergänzten das Angebot vor
allem an Maschinen für Ziegeleien und Tongruben, bei denen das
Unternehmen in dieser Zeit sicher zu den führenden Herstellern zählte.
Neben Baggern auf Schienen und später auf Raupenketten wurden schon früh
schwimmende Eimerkettenbagger mit und ohne Fahrantrieb hergestellt.
Allerdings nutzte man die Kenntnisse nicht für den Bau großer
Eimerkettenbagger, wie sie zum Beispiel Faller oder Ertmer anboten,
sondern beschränkte sich auf Bagger mit maximal 200 Litern Eimerinhalt.
1956 stellte Weserhütte den Bau von Eimerkettenbaggern im Rahmen eines
Abkommens mit der Firma Reker aus Lage an der Lippe ein. Weserhütte nahm
die Reker-Bagger ins eigene Vertriebsnetz auf, dafür stellte man bei
Reker die Entwicklung eigener Seilbagger ein. Interessanterweise
existiert ein Datenblatt der lieferbaren Eimerkettenbagger aus dem Jahr
1961. Aufmachung und Bezeichnung ergeben keinen Rückschluss darauf, ob
hier Reker-Bagger präsentiert wurden. Die dort enthaltenen Daten sind in
den Tabellen unten aufgeführt.
Ab den 1970er Jahren wurden erneut Eimerkettenbagger auf Raupenketten gebaut,
die man vereinzelt noch antreffen kann. Von den Maschinen der alten
Bauart ist derzeit nur noch eine in der Eifel als Denkmal bei den
Trasswerken Meurin bekannt. |
|
1 2 3 4 |
|
1
2 2002 stellten die Trasswerke Meurin einen ER I von 1942 als
Denkmal auf. Leider stimmen die Daten auf einer Infotafel nicht mit
denen zeitgenössischer Weserhütte-Prospekte überein, denn Meurin nennt
ein Dienstgewicht von 22 Tonnen, während die Unterlagen nur 11,2 Tonnen
angeben.
3 4 Vier Jahre später hatten Natur und Witterung dem Bagger bereits
deutlich zugesetzt. |
|
5 6 7 8 |
|
5 6 7
8 In Schwaben wurde dieser ER 80 eingesetzt. Der Bagger wurde 1977
mit der Fabriknummer 2906 gebaut. Auf einigen Bildern ist die Eimerkette
zu Wartungszwecken an Land abgelegt und ein defekter Eimer ist
ausgebaut. |
9 10 |
|
9
10 Aus dem Jahr 1973 soll dieser große ER 200 stammen, der bei
Biberach eingesetzt wurde und um 2007 zum Verkauf stand. |
11 12 13 |
|
11
In dem Buch "Tagebaugroßgeräte und Universalbagger" der
VEB-Reihe Fördertechnik von Pajer, Jiri; Kurth, Friedrich; Pfeifer,
Manfred aus dem Jahr 1979 ist, man möchte es kaum glauben, zwischen fast
ausschließlich Skizzen von Maschinen aus VEB-Kombinaten auch diese
Skizze eines Weserhütte Eimerkettenbaggers zu finden.
12 Prospektabbildung eines
Eimerkettenbaggers auf Raupen, Typ ER 1. Die tiefe Perspektive lässt den
21 Tonnen schweren Bagger größer erscheinen als er tatsächlich ist.
13 Diese wunderschöne Abbildung
zierte in den 1950er Jahren den Werbeprospekt der Eimerkettenbagger mit
Raupenfahrwerk. |
| |
Technische Daten
|
| |
Vor dem Zweiten Weltkrieg gehörten diese
Maschinen zum Angebot: |
| |
|
Bezeichnung |
E 00 |
E 0 / ER 0 |
E I / ER I |
E II / ER II |
E III |
E IV |
E V |
|
Eimerinhalt |
15 l |
20 l |
35 l |
50 l |
100 l |
150 l |
200 l |
|
Fahrwerk |
Schiene |
Schiene/Raupe |
Schiene/Raupe |
Schiene/Raupe |
Schiene |
Schiene |
Schiene |
|
Dienstgewicht |
4,5 t |
7,4 t |
11,2 t |
22 t |
37 t |
47 t |
65 t |
|
Datenstand |
1935 |
1935 |
1935 |
1935 |
1935 |
1935 |
1935 |
|
| |
Nach 1950 bot die Weserhütte
unter anderem diese schienenfahrbaren Eimerkettenbagger an: |
| |
|
Bezeichnung |
E I |
E 50 |
E 75 |
E 150 |
|
Eimerinhalt |
45 l |
12 l |
15 l |
20 l |
|
Baggertiefe bzw. -höhe |
7,0 m |
n.b. |
7,0 m |
10,0 m |
|
theor. Leistung max. |
90 m³/Std. |
24 m³/std. |
30 m³/Std. |
40 m³/Std. |
|
theor. Leistung mittel |
n.b. |
15 m³/Std. |
20 m³/Std. |
30 m³/Std. |
|
Fahrwerk |
Schiene |
Schiene |
Schiene |
Schiene |
|
Spurweite Schiene |
1.435 mm |
900 mm |
900 oder 1.330 mm |
1.735 mm |
|
Motorleistung (Diesel/Elektro) |
n.b. |
5 - 6 PS |
9 - 11 PS |
n.b. |
|
Konstruktionsgewicht |
16 t |
4,2 t |
5 - 6 t |
9 t |
|
Datenstand |
1961 |
1955 |
1955 |
1961 |
|
| |
|
Bezeichnung |
E 250 |
E 500 |
E 1000 |
E 2500 |
|
Eimerinhalt |
25 l |
45 l |
60 l |
100 l |
|
Baggertiefe bzw. -höhe |
12,0 m |
14,0 m |
16,0 m |
20,0 m |
|
theor. Leistung max. |
50 m³/Std. |
90 m³/Std. |
120 m³/Std. |
200 m³/Std. |
|
theor. Leistung mittel |
40 m³/Std. |
70 m³/Std. |
n.b. |
n.b. |
|
Fahrwerk |
Schiene |
Schiene |
Schiene |
Schiene |
|
Spurweite Schiene |
2.000 mm |
2.400 mm |
2.800 mm |
3.400 mm |
|
Motorleistung (Diesel/Elektro) |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
|
Konstruktionsgewicht |
13 t |
22 t |
40 t |
70 t |
|
Datenstand |
1961 |
1961 |
1961 |
1961 |
|
| |
Zu den nach 1950 angebotenen
Eimerkettenbaggern auf Raupen gehörten diese Typen: |
| |
|
Bezeichnung |
ER 0 |
ER I |
ER II |
ER III |
ER IV |
|
Eimerinhalt |
25 l |
45 l |
90 l |
150 l |
250 l |
|
Baggertiefe bzw. -höhe |
5,5 m |
8,0 m |
9,0 m |
11,0 m |
14,0 m |
|
theor. Leistung max. |
50 m³/Std. |
90 m³/std. |
180 m³/Std. |
270 m³/Std. |
450 m³/Std. |
|
theor. Leistung mittel |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
|
Fahrwerk |
Raupen |
Raupen |
Raupen |
Raupen |
Raupen |
|
Motorleistung (Diesel/Elektro) |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
n.b. |
|
Konstruktionsgewicht |
12 t |
21 t |
34 t |
60 t |
95 t |
|
Datenstand |
1961 |
1961 |
1961 |
1961 |
1961 |
|
| |
Von den oben auf Fotos gezeigten modernen
Bagger ER 80 und ER 200 liegen derzeit leider keine technischen Daten vor. |
| |
Prospekte und Druckschriften
|
| |
1
2
3
4
5
6 |
| |
1 Prospekttitel Eimerketten-Trockenbagger von 1940 (Foto: Slg. P.
Meyer)
2 Prospekttitel
Eimerkettenbagger von 1953
3 Prospekttitel
Typ E 50 von 1955
4 Prospekttitel
Typ E 75, ca. von 1955
5 Datenblatt von
1961
6 Prospekttitel
der Eimerkettenbagger auf Raupen, 1950er Jahre |
| |
|
| |
Fotos dieser Seite:
Pfeiffer, Slg. Pfeiffer |
|
UP
|
letztes Update:
29.10.2011 |