Ab Mitte der 1950er Jahre hatte die Weserhütte mit ihren Seilbaggern über fast 20 Jahre einen sehr guten Absatz. Wiederaufbau, Wirtschaftswunder und wieder einsetzender Export ermöglichten Produktionszahlen, die später nicht mehr erreicht werden konnten.

Im Zweiten Weltkrieg wurde das Werksgelände der Weserhütte mehrfach bombardiert und dabei schwer beschädigt. Die Angriffe sollten vor allem die Produktion leichter Panzerfahrzeuge lahm legen, die hier im Auftrag der Reichsregierung gebaut werden mussten. Nach dem Krieg besetzte die britische Besatzungsmacht Teile des Werksgeländes und die Produktion erster Bagger ab 1948 musste unter einfachsten Bedingungen auf einem kleinen Teil des Areals stattfinden. Weitere Informationen zur Zeit der Besetzung finden Sie in der Firmengeschichte.
Nachdem zunächst die Vorkriegstypen W 400 und W 600 als W 4 und W 6 weitergebaut wurden, ergänzten bald darauf die neuen Typen W 3, W 10 und W 24 das Programm.
Schon um 1950 wurde der W 10 zum W 12 weiterentwickelt und der W 9 kam dazu. Bis Mitte der 1950er Jahre wurde das Aussehen der Bagger vereinheitlicht. Die neue Gestaltung der Schutzhäuser wurde dann nicht nur bis zum Auslaufen dieser Bagger-Generation 1970, sondern mit einigen Modifizierungen bei der nächsten Generation noch bis 1986 verwendet.
Um 1955 wurde der W 3 aus dem Sortiment genommen und vom neuen Kleinbagger W 2 "Pionier" ersetzt. Dieser wurde später auch in einer stärker motorisierten Version als W 3 angeboten. Der "Pionier" wurde zum erfolgreichsten Bagger der Weserhütte, mehr als 1000 Stück wurden zwischen 1955 und 1968 gebaut!
1959 erschien nicht nur der W 18 als Ergänzung des Angebots, sondern es wurde mit dem Mobilseilbagger "Weserwolff" auch eine völlig neue Maschinenart vorgestellt. Ab 1964 wurde der W 6 mit luftunterstützter Steuerung als W 60 angeboten. Im selben Jahr ersetzte der W 5 den W 4.
Zwischen 1967 und 1970 wurden die Modelle W 3, W 5, W 6, W 9, W 12, W 18 und W 24 durch die neue Reihe W 30 bis W 270 abgelöst, die grundsätzlich mit Luftsteuerung ausgestattet war. Zuletzt waren 1970 noch der W 12 und der W 24 im Angebot.

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